海南日?qǐng)?bào)記者從日前召開(kāi)的??谑形骱0堆鼐€企業(yè)座談會(huì)獲悉,按照省委、省政府部署,??趯?dòng)西海岸貫通更新工程建設(shè)。該項(xiàng)目全長(zhǎng)約16公里,計(jì)劃2022年4月前完工。
據(jù)介紹,??谑形骱0妒呛?趯氋F的黃金岸線,擁有長(zhǎng)達(dá)33.1公里的優(yōu)美海岸線,但目前還面臨“濱水不暢、商業(yè)不火、交通不便、晚上不亮”等問(wèn)題。為進(jìn)一步兌現(xiàn)還海還岸還景于民的承諾,盤(pán)活帶動(dòng)西海岸文體休閑資源,提升城市形象,??趯⒁愿咂焚|(zhì)為底線目標(biāo)啟動(dòng)西海岸貫通更新工程建設(shè)。
該項(xiàng)目起點(diǎn)為公共游艇碼頭,終點(diǎn)為新海港碼頭,全長(zhǎng)約16公里,主要建設(shè)內(nèi)容包括三道貫通、景觀提升、沿線商業(yè)業(yè)態(tài)調(diào)整、公共服務(wù)附屬設(shè)施、海上觀光旅游開(kāi)發(fā)等。
會(huì)上,上海城市規(guī)劃設(shè)計(jì)研究院相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,在規(guī)劃建設(shè)的過(guò)程中,西海岸貫通更新工程將遵循嚴(yán)守生態(tài)底線、濱海貫通開(kāi)放、腹地功能聯(lián)動(dòng)、倡導(dǎo)公共交通、設(shè)施品質(zhì)提升等原則。在實(shí)施三道貫通工程過(guò)程中,將按照因地制宜原則,構(gòu)建三道五線格局:即綠線——雙層巴士線、藍(lán)線——騎行道、紅線——跑步道、橙線——漫步道、金線——沙灘探索線,讓西海岸公共開(kāi)放空間成為公眾親近自然、享受生活的好去處。
同時(shí),??趯⒄赵贫磮D書(shū)館的成功經(jīng)驗(yàn),在西海岸貫通更新工程高標(biāo)準(zhǔn)打造海邊驛站。在啟動(dòng)??谖骱0敦炌ǜ鹿こ探ㄔO(shè)的同時(shí),還將同步啟動(dòng)西海岸海岸帶商業(yè)策劃及實(shí)施工作,改變商業(yè)業(yè)態(tài)風(fēng)格品類(lèi)同質(zhì)化的現(xiàn)狀,構(gòu)建集城市生態(tài)、時(shí)尚藝術(shù)、休閑度假、公共服務(wù)等功能于一體的多元城市商業(yè)空間。
海南省藝術(shù)中心和美術(shù)館項(xiàng)目配套路網(wǎng)工程獲得批復(fù)
計(jì)劃今年第四季度開(kāi)工建設(shè)
海南日?qǐng)?bào)記者8月16日從??诮瓥|新區(qū)管理局獲悉,總投資約2.25億元的海南省藝術(shù)中心和美術(shù)館項(xiàng)目配套路網(wǎng)工程于近日獲得批復(fù),計(jì)劃今年第四季度開(kāi)工建設(shè)。項(xiàng)目建成后,將完善周邊市政基礎(chǔ)設(shè)施,分擔(dān)區(qū)域內(nèi)部交通流量。
海南省藝術(shù)中心和美術(shù)館項(xiàng)目配套路網(wǎng)工程位于海口江東新區(qū),擬在文明東路(文越路)、瓊山大道、海府一橫路、濱江東路圍合區(qū)域建設(shè),包含仁愛(ài)一橫街、東新街西段、文潭路南段、仁愛(ài)路北段4條道路,其中3條次干路、1條支路。道路全長(zhǎng)約2.83公里,紅線寬度12—25m,工程建設(shè)內(nèi)容包括道路工程、橋梁工程、給水工程、排水工程、綠化工程、照明工程、交通工程、纜線性管廊工程等,總投資約2.25億元。
2020年5月,海南省藝術(shù)中心和美術(shù)館項(xiàng)目獲省發(fā)改委批復(fù)通過(guò),目前已啟動(dòng)前期工作,為完善周邊市政基礎(chǔ)設(shè)施,海南省藝術(shù)中心和美術(shù)館項(xiàng)目配套路網(wǎng)工程計(jì)劃今年第四季度開(kāi)工建設(shè)。
據(jù)了解,海南省藝術(shù)中心和美術(shù)館項(xiàng)目配套路網(wǎng)工程周邊用地規(guī)劃以商住和商業(yè)混合用地為主,出行需求較大,城市次干道以交通服務(wù)功能為主,是片區(qū)內(nèi)地塊之間的聯(lián)系通道,并承擔(dān)外圍通道的區(qū)域交通集散功能。
目前該片區(qū)規(guī)劃路網(wǎng)尚未成形,現(xiàn)狀路網(wǎng)結(jié)構(gòu)、容量尚未滿(mǎn)足未來(lái)區(qū)域開(kāi)發(fā)強(qiáng)度。項(xiàng)目建成后,文潭路南段、仁愛(ài)路北段可為文明東路越江通道分流,與瓊山大道、文越路形成多級(jí)分流機(jī)制,分擔(dān)區(qū)域內(nèi)部交通流量,補(bǔ)充并連通干路網(wǎng),增加地塊之間的通達(dá)性。同時(shí),項(xiàng)目也可保障周邊地塊內(nèi)的電力、通信、給排水需求,為未來(lái)區(qū)域開(kāi)發(fā)做好鋪墊。